====== Как правильно ставить автомобиль на паркинг ======

Строго говоря, это справедливо для любого автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП), у которой есть режим паркинга. Советом не стоит пренебрегать, прежде всего, при парковке на уклоне, но и при парковке на относительно ровной площадки хуже не будет и увеличит срок службы отдельных узлов коробки.

Порядок постановки на паркинг следующий:
  - Полностью останавливаем автомобиль.
  - После этого, не отпуская педаль тормоза, переводим селектор переключения передач в положение N.
  - Поднимаем ручник до упора (при электронном стояночном тормозе - нажимаем на кнопку постановки на ручник).
  - Отпускаем педаль тормоза. При парковке на уклоне, вы почувствуете как автомобиль немного дернется и стояночный тормоз примет на себя вес автомобиля.
  - Снова нажимаем на педаль тормоза и, удерживая её, переводим рычаг переключения передач в положение P.

===== Почему это важно =====

Если кто-то видел АКПП изнутри, то тот знает, что там есть узел, отвечающий за блокировку вала при постановке коробки на паркинг. 

Выглядит он так (см. фото):
  * зубчатый диск с крупными зубьями;
  * стальной крюк, рабочая часть которого равна промежутку между зубьями;
  * пружина;
  * привод управления механизмом паркинга.

При парковке (особенно на уклоне) рекомендуется сначала ставить на ручник, а только потом на паркинг. Это делается для того, чтобы не нагружать парковочный узел. Если же пренебрегать этим, то со временем повреждается крюк и механизм перестает работать. На многих современных АКПП это крюк довольно хлипкий и есть случаи когда он просто ломался, не выдерживая нагрузки.

{{ :wiki:photos:parking.jpg?nolink&600 | Парковочный узел АКПП}}

{{htmlmetatags>metatag-robots=(index,follow) metatag-media-og:image=(:wiki:photos:parking.jpg) metatag-description=(Инструкция по правильной постановке автомобиля Chery Tiggo 4 с вариаторной коробкой передач в режим паркинга)}}